খননকারী জরুরী প্রতিক্রিয়া পদ্ধতি

খননকারীর ড্রাইভিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, যদি ট্রান্সমিশন "জাম্প" ঘটে, তবে মেশিনটি সময়মতো বন্ধ করা উচিত (বা ড্রাইভিং চালিয়ে যাওয়া) এবং তারপরে কারণটি খুঁজে বের করা উচিত এবং ত্রুটিটি দূর করা উচিত। নির্দিষ্ট পদ্ধতি হল:
(1) সমতল রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় যদি "জাম্পিং গিয়ার" দেখা দেয়, তাহলে আপনি স্বাভাবিক শাটডাউন পদ্ধতি অনুযায়ী গাড়ি থামাতে পারেন, সাবধানে কারণ খুঁজে বের করতে পারেন এবং ত্রুটি দূর করতে পারেন।
(2) যদি চড়াই চালানোর সময় "জাম্পিং গিয়ার" দেখা দেয়, আপনি গিয়ারটিকে কম-গতির অবস্থানে বা I গিয়ার অবস্থানে সেট করতে পারেন এবং তারপর সমস্যা সমাধানের জন্য ঢালের শীর্ষে পৌঁছালে মেশিনটিকে থামাতে পারেন; যদি ডাউনশিফ্ট ব্যর্থ হয় বা আবার "জাম্প" হয়, "জাম্পিং গিয়ার" হলে, ঢালে থামার জন্য নির্দেশাবলী এবং প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ইঞ্জিন বন্ধ করা উচিত এবং তারপরে ত্রুটিটি দূর করা উচিত।
(3) যখন "জাম্পিং গিয়ার" একটি উতরাই ঢালে গাড়ি চালানোর সময় ঘটে, তখন গিয়ারটিকে আপ-শিফটিং অ্যাকশন অনুসারে একটি উচ্চ-গতির অবস্থানে সেট করা উচিত বা মেশিনটি না পৌঁছানো পর্যন্ত "রাশিং গিয়ার" (জরুরী ডাউনশিফটিং) ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত। ঢালের নীচে। ত্রুটি পরীক্ষা এবং নির্মূল করতে আবার মেশিন বন্ধ করুন; যদি "আপশিফ্ট" বা "আপশিফ্ট" ব্যর্থ হয় বা "জাম্পিং গিয়ার" আবার ঘটে (এটি এই সময়ে নিরপেক্ষ), চালক ইঞ্জিনের গতি একটি মাঝারি গতিতে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে (ইঞ্জিনকে থামানো থেকে রোধ করতে) ব্যবহার করুন " পয়েন্ট ব্রেকিং" পদ্ধতিতে মেশিনটিকে ঢালের নীচে স্লাইড করুন এবং তারপর সমস্যা সমাধান করুন। যদি "গিয়ার যোগ করুন", "ব্লক গ্র্যাব" ব্যর্থ হয় বা "জাম্প গিয়ার" আবার ঘটে (এটি এই সময়ে নিরপেক্ষ), এবং মেশিনটি একটি বড় ঢালে নেমে যাচ্ছে (এই সময়ে, মেশিনটি নীচের দিকে চলে যাবে একটি খুব দ্রুত গতিতে ঢাল) "ডুব"), আপনি দ্রুত ক্রিয়াকলাপের প্রয়োজনীয়তা এবং উতরাই থামার প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী থামতে হবে, এবং তারপর দোষটি দূর করতে হবে।
1: রোটারি অপারেশনের পাইলট চাপ স্বাভাবিক সীমার মধ্যে কিনা (স্বাভাবিক পাইলট চাপ 35KG এর উপরে);
2: ঘূর্ণমান ত্রাণ ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং ঘূর্ণমান ত্রাণ চাপ স্বাভাবিক সীমার মধ্যে আছে কিনা (ওভারফ্লো চাপ: 280KG);
তিন: প্রধান ঘূর্ণমান ভালভ কোর জায়গায় সুইচ করা হয়েছে কিনা এবং রোটারি ভালভ কোরের রিটার্ন স্প্রিং ভেঙে গেছে কিনা;
চার: বিতরণ ভালভ জীর্ণ এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, ঘূর্ণমান মোটরের অভ্যন্তরীণ ফুটো ঘটায়;
পাঁচ: রোটারি মোটরের পাম্প বডি এবং প্লাঞ্জার জীর্ণ এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে মোটরের অভ্যন্তরীণ ফুটো হয়;
6: শুধুমাত্র ঘূর্ণন আন্দোলন ধীর এবং অন্যান্য আন্দোলন স্বাভাবিক, হাইড্রোলিক প্রধান পাম্প এবং প্রধান ত্রাণ ভালভের ত্রুটি বাতিল করা যেতে পারে।